Как часто вы меняете свои кроссовки? Считаете ли вы километраж, который прошли или смотрите только на внешние факторы? Существует миф, что обувь надо менять, если вы проходили в ней от 500 до 1000 километров. Достоверно неизвестно откуда взялась эта информация, но мы уверяем, что есть и другие причины, на которые стоит обратить внимание. Особенно полезно ее будет прочитать спортсменам, чтобы сохранить здоровье своих ног. Эта статья поможет понять - пора покупать новую пара или старая еще может прослужить некоторое время.
От чего зависит износ кроссовок?
Есть факторы, которые исходят индивидуально от владельца кроссовок, а иногда причину стоит искать в самой обуви или окружающей среде:
-
Масса тела человека. Чем она выше, тем быстрее кроссовки “стаптываются”, то есть теряются изначальные свойства амортизации и портится подошва.
-
Особенности ходьбы. Если вы немного косолапите или наоборот выгибаете ногу на внешнюю сторону, швы на краях корпуса обуви будут страдать больше, чем другие элементы. Из-за большей нагрузки снижается износостойкость материала.
-
Способ эксплуатации и уход за обувью. Кроссовки должны четко соответствовать назначению: на прогулку, в зал, на работу. Если использовать одну пару на все случаи жизни, то долго она не проживет. Также стоит знать правила чистки кроссовок, о которых можно прочитать в нашем блоге.
-
Качество кроссовок. Дешевая обувь по умолчанию не может носиться долго. Когда производитель экономит на материалах, обувь намного быстрее приходит в негодность. Избегайте подделок с плохим качеством. Оригинальные мужские кроссовки можно подобрать в нашем магазине.
Как понять, что пора покупать новую пару обуви
Повреждение внутреннего слоя
Стертая пятка и стертый верх корпуса в районе пальцев ног - самые распространенные дефекты внутреннего слоя. Особенно от этого страдают спортивные кроссовки из-за увеличенной нагрузки на них и особенностей вида спорта. Такие нюансы можно исправить у обувного мастера наложив мягкую накладку или просто зашив место повреждения. Но если этого не сделать, то возрастает вероятность натирания мозолей средним слоем обуви.
Разрывы и трещины на подошве
Заломы - это стандартная ситуация на любой кожаной обуви. Но вот когда они перерастают в разрывы, трещины и сильные потертости, то это становится проблемой для внешнего вида. В одной из статей мы подробно разбирали как убрать эти дефекты с поверхности корпуса кроссовок самостоятельно. Если разрывы и трещины становятся больше и начинает виднеться внутренний материал - это верный знак для покупки новой пары.
Плохая амортизация
Это очень важный фактор, который может повлиять даже на здоровье человека. Технологии амортизации снимают нагрузку с коленей, суставов и связок.
Подошва со временем становится менее отзывчивой и теряет свои качества, вне зависимости от того гелевая она или с обычной пеной EVA. Женские кроссовки менее подвержены этой проблеме, но тоже со временем теряют уровень амортизации.
Проверить износ подошвы легко: надавите сбоку на материал и если вмятина быстро вернула свою форму, значит подошва пригодна для ходьбы; если после нажатия подошва долгое время остается деформированной, то это признак того, что амортизация не отрабатывает как прежде.
Это также влияет на внешний вид кроссовок. Новая подошва гладкая и красивая, на старой появляются складки, которые кричат про долгий срок эксплуатации и портят внешность обуви.
Кривизна
Новая обувь красивая и максимально симметричная по форме. Взгляните на пару со стороны и сравните левый и правый кроссовок. Внешний вид лучше всего скажет о том, что пара отжила свое время: пятка или корпус стали кривыми, стертыми и деформированными, а шнурки выглядят пожеванными.
Стертый протектор
Для спортивной обуви стертый протектор - табу на их использование. Слишком высок риск получить травму. Спортивные кроссовки со стертым протектором можно перепрофилировать в прогулочную повседневную модель. Если подошва стирается и трескается на лайфстайл кроссовках, то это отразится на внешнем виде и удобстве. Амортизирующего материала может быть недостаточно, чтобы сдерживать мелкие камни и твердые поверхности.
Разрыв кроссовок снаружи
Обратите внимание на вид обуви сверху: различные пропалы, дырочки, коцки наглядно укажут на то, что срок эксплуатации подходит к концу. Помимо испорченной внешности, такие проблемы влияют на качество защиты ваших ног от пыли и воды. Отклеенная или разорванная основа на стыке корпуса и подошвы пропускает всю грязь внутрь кроссовок. Это можно попробовать исправить у обувного мастера или оставить такую пару на дачный сезон, предпочев новые кроссовки на каждый день.
В кроссовках потеет нога
Особенно важно учитывать этот фактор на осенней и зимней обуви. Мембрана со временем изнашивается, кожа морщится и все меньше пропускает воздух. Чем больше парится нога в кроссовках, тем быстрее она потеет и мерзнет. На весенней и летней обуви тоже нужно следить за этой проблемой, чтобы избежать неприятного запаха и предотвратить развитие грибка на ногах.
Изменение цвета и появление наружных потертостей
Это не первоочередный фактор, но его тоже надо учесть в совокупности с остальными. Белая кожа со временем может пожелтеть, замша утрачивает цвет, а ее ворс становится более жестким. От потертостей не застрахована ни одна пара из-за частой эксплуатации на улице: любой острый маленький камешек может оставить пару царапин, которые вы, скорее всего, даже не сразу заметите. С каждым днем наши кроссовки понемногу изнашиваются, теряют цвет, а структура материала становится хуже, как бы вы хорошо за ними не ухаживали.
Разорванные шнурки
Брендированные шнурки можно заменить аналогами из интернет-магазина, которые ничем не уступают в качестве. Когда шнурки распушились или надорвались, они начинают быстрее развязываться и хуже фиксировать стопу. Особенно важно следить за этим спортсменам, которые ведут активный образ жизни, чтобы не получить травму голеностопа.
Даже оригинальные кроссовки ведущих мировых брендов изнашиваются спустя некоторое время. Следите за состоянием своих любимых пар и не забывайте обновлять обувной гардероб для комфорта ваших ног.
 |
Автор блога Роман Юрченко, 17 января 2022 года
|
